原创 周五复苏周六拉胯周日失望,梅奔车队依旧挣扎,领队总监都无奈


原创 周五复苏周六拉胯周日失望,梅奔车队依旧挣扎,领队总监都无奈

原标题:周五复苏周六拉胯周日失望,梅奔车队依旧挣扎,领队总监都无奈

在上周末结束的F1迈阿密大奖赛争夺中,红牛和法拉利两强再度统治领奖台。而作为本赛季最令人失望的梅奔车队,虽然是拿到正赛第五和第六的成绩,但是W13赛车在比赛中依旧缺少竞争力,还是无法对红牛和法拉利构成威胁,而且相比起周五的练习赛的高光表现,梅奔车队在迈阿密站的排位赛和正赛的表现,显然是再一次令自家车迷失望。

在上周五的练习赛中,梅奔车队似乎终于找到了提升赛车性能的办法,两台W13赛车在练习赛中有着亮眼成绩,尤其是小将拉塞尔,在周五的一练和二练中,分别斩获第二和第一的成绩。在周五的练习赛结束后,关于梅奔车队王者归来的消息,是成为当日媒体和车迷们热议的焦点。

正当媒体和车迷们期待着梅奔车队更进一步,能在周六的排位赛中,再次展现出不俗竞争力,能够真正与法拉利和红牛一较高下时,W13赛车是再度拉胯。在周六的三练中,拉塞尔只排在第17的位置,汉密尔顿排在第15位。而到了排位赛争夺,拉塞尔甚至连Q3阶段都无法挤入,最终汉密尔顿排位赛拿到第6,拉塞尔只是排在第12的位置。

相比起周五一练和二练,给人复苏的错觉,周六的排位赛,梅奔车队算是回到了现实。即便到了周日的正赛,拉塞尔斩获第5,汉密尔顿拿到第6,但是这样的成绩,对于梅奔这支过去8年称霸F1的王者之师,还是让自家车迷感到失望!

对于车队在迈阿密站过山车的表现,梅奔领队沃尔夫在近日接受采访时表示,车队需要剖析周五到周日速度下降的原因。沃尔夫在采访中说道:“很明显这辆车有潜力,而且它很快,但我们只是不知道如何开发潜能。可能它是一台很难驾驶的车,在性能边缘的窗口上下浮动,表现不好要比好的时候多。我也很恼怒每次都说着同样的话,收集数据然后做实验,但物理不是神秘的,因此你必须剖析入微。”

除了领队沃尔夫在采访中透露出无奈的情绪,梅奔技术总监迈克·埃利奥特也在迈阿密站赛后无奈的表示,自己也不明白为什么W13在一个积极的周五之后,却在周六和周日表现不佳。埃利奥特在采访中说道:“如果你看看周五的比赛,你会发现这可能是我们整个赛季以来最具有竞争力的时候。从周五到周六,我们做出了一些小的改变,实际上这些改变都是非常小的,但情况也有所变化,我们需要检查所有数据,尽可能从中获得更多理解,并利用它们在接下来几场比赛中继续前进。”

原本以为自家赛车终于恢复竞争力,没想到现实依旧挣扎,对于目前W13赛车的表现,从梅奔领队到技术总监都是很无奈!返回搜狐,查看更多

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